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デイズとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ロータス  エミーラ
VS
1万円398万円
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中古車相場 1290万円1648万円
エミーラの相場表を見る
6948 中古車掲載台数 40
  • 日産 デイズ 660 S 4WD 

    本体価格
    23万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ/キーフリー/Iストップ/イモビ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビTV 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム アラウンドビューモニター

    本体価格
    165万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビュー全方位 プッシュスタート

    本体価格
    9万円

  • 日産 デイズ S ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD ABS アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 4WD バックビューモニター キーレス

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 寒冷地 純正ナビ・TV・Bカメラ・エンスタ

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    64.1万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 正規D車 1オーナー フルブラックパック

    本体価格
    1439万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition 6速MT スポーツサス/グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1458万円

  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション D車 6速AT 3.5リッターV6 ダークグリーン

    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    1448万円

  • ロータス エミーラ 2.0 I4 AMG ファーストエディション デモカーUP

    本体価格
    1588万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1350万円

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  • ロータス エミーラ ファーストエディション 2.0 AMG製M139EG/アイスグレーレザー/ブラックP

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  • ロータス エミーラ ファーストエディション 2.0ターボ・ドライバーズPK・KEFオーディオ

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    1490万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速AT ブラックPKG ツアーサス

    本体価格
    1350万円

関東
1710
90.5万円
関西
801
97.6万円
東海
953
95.2万円
北海道
319
105.4万円
九州
1194
89.7万円
東北
724
98.4万円
北陸・甲信越
595
92.6万円
中国
463
92.3万円
四国
189
88.3万円
地域別台数
関東
18
1470.4万円
関西
6
1451.7万円
東海
9
1413.7万円
北海道
0
---
九州
5
1470.9万円
東北
1
1448万円
北陸・甲信越
1
1400万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   ロータス  エミーラ
127.3万円215.7万円 新車時価格 1353万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
659 排気量(cc) 1991~3456
52~64 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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