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デイズとコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 ---
コーニッシュの相場表を見る
7513 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 純正SDナビ フルセグ バックカメラ ETC USB入力 ディスチャージヘッドライト フォグランプ キーレスエントリー ドアバイザー ベンチシート 純正エアロ 純正アルミ 革巻ハンドル 禁煙車 取扱説明書

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 純正ナビTV 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド オートエアコン

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー 9インチナビ 全方位カメラ フルセグテレビ Bluetooth接続 DVD再生 CD ETC ドラレコ ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ドアバイザー 横滑り防止装置

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外ナビ ワンセグTV バックモニター 革巻きハンドル インテリジェントキープッシュスタート チルトステアリング アームレスト HIDヘッドライト アイドリングストップ ベンチシート ETC シートリフター

    本体価格
    37.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG フルセグナビCDDVDBluetoothバックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ETC付

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 試乗車 純正大画面ナビETC 全周囲カメラ

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター/踏み間違いアシスト

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー・アラウンドビュー・2カメラドラレコ(日産純正ナビ連動対応モデル)・LEDライト・アルミホイール・インテリジェントキー・オートエアコン・プライバシーガラス・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー DVD再生純正ナビゲーション ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ETC キセノンヘッドライト スマートキー

    本体価格
    35万円

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  • ロールスロイス コーニッシュ IV 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ  ワンオーナー/フルオリジナル/品川33ナンバー/V8/コーンズ正規ディーラー車/ETC/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ  布幌新品

    本体価格
    1030万円

関東
1717
85.4万円
関西
951
88.7万円
東海
1016
90.6万円
北海道
310
97.3万円
九州
1347
89.1万円
東北
716
93.9万円
北陸・甲信越
639
83.3万円
中国
542
86.6万円
四国
275
86.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1030万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   ロールスロイス  コーニッシュ
127.3万円215.7万円 新車時価格 4550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
659 排気量(cc) 6747
52~64 最高出力(馬力) 329
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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