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デイズとドーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ロールスロイス  ドーン
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 3500万円4720万円
ドーンの相場表を見る
7990 中古車掲載台数 17
  • 日産 デイズ 660 X アイドリングストップ AW Bカメラ CD

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 社有車メモリーナビAVM ドラレコ 保証継承

    本体価格
    133万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ DTV HID エマブレ アラウンドビュ

    本体価格
    105.2万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ TV ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    41.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 アラウンドビュー 衝突軽減

    本体価格
    152.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ/アラウンドビューモニター/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビ スマートキー アラウンドビュー

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ドーン 6.6 認定中古車(プロビナンス) チークデッキ

    本体価格
    4300万円

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    3500万円

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    3980万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規D車  MANSORY 白×赤インテリア

    本体価格
    4598万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン ブラックバッジ フル・ナチュラル・グレイン・レザー

    本体価格
    4720万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車WALDエアロ FORGIATO24インチ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ブラックバッジ仕様 MANSORY22チ-クデッキ

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    3798万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    4280万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ChristmasFair2024 認定中古車

    本体価格
    3550万円

関東
2024
91.5万円
関西
935
95.6万円
東海
1071
95万円
北海道
392
100.6万円
九州
1306
91.8万円
東北
882
97.4万円
北陸・甲信越
679
87.8万円
中国
473
94.2万円
四国
228
89.5万円
地域別台数
関東
8
4036.6万円
関西
4
4292万円
東海
2
3852万円
北海道
1
---
九州
2
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   ロールスロイス  ドーン
127.3万円215.7万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
659 排気量(cc) 6591
52~64 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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