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デイズと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 103.5万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
7920 中古車掲載台数 9
  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 4WD 4WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止

    本体価格
    52万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ アイドリングストップ ハイビームアシスト オートライト 標識検知機能 14インチアルミ ETC プライバシーガラス バックカメラ 先行車発進オシラセ インテリキー

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突軽減B 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /当社社用車UP/アラウンドビューモニター/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 全方位カメラ フルセグTV プッシュST

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 X クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX フルセグアルミPスタート

    本体価格
    10万円

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  • サーブ 9-3カブリオレ ベクター 社外2DINナビ加工取付/バックカメラ/デジタルインナーミラー(ドラレコ機能付き) ベージュレザーシート/シートヒーター/パワーシート 電動オープンOK HIDヘッドライト

    本体価格
    174万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t オープンカー 電動ソフトトップ ターボ オートエアコン シートヒーター パワーウィンドウ キーレス ETC

    本体価格
    103.5万円

  • サーブ 9-3カブリオレ リニア ワンオーナー・本革シート・電動オープン

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    112万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    119.3万円

関東
1842
85.2万円
関西
967
86.4万円
東海
1073
90.5万円
北海道
328
96.4万円
九州
1429
87.1万円
東北
757
92.4万円
北陸・甲信越
666
83.2万円
中国
569
85.7万円
四国
289
85.7万円
地域別台数
関東
1
103.5万円
関西
3
177.1万円
東海
3
116.7万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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9-3カブリオレの中古車を探す

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デイズと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   サーブ  9-3カブリオレ
127.3万円215.7万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
659 排気量(cc) 1998~2792
52~64 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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