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デイズとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  サンバートラック
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
6870 中古車掲載台数 642
  • 日産 デイズ 660 X エマブレ ソナーシステム 全周囲カメラ

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ アラウンドモニター

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ エマージェンシーブレーキ・インテリキー

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 X 新品タイヤ/9インチSDナビ/USBジャック

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B 純正9インチナビ プッシュS

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 社用車メモリーナビAVM

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 試乗車UP アラモニ CD  LED  シートヒータ

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ キーフリー

    本体価格
    161.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙車 全方位カメラ ターボ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正ナビ・フルセグ・アラモニ・Pスタート

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル・車検7年9月・エアコン

    本体価格
    47.3万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・純正

    本体価格
    99万円

  • スバル サンバートラック ダンプ ダンプ

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアコン パワステ 運転席助手席エアバック

    本体価格
    81.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 禁煙車・ETC・4WD・パワステ・エアコン

    本体価格
    71.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 1オーナー 禁煙車 4WD AT

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 4WD ワンオーナー 4WD 荷台LED灯 スペアキー3本

    本体価格
    95万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 AC パワステ 純正ラジオ 純正マット

    本体価格
    21.8万円

関東
1663
90.6万円
関西
806
96.7万円
東海
940
94.3万円
北海道
314
105.4万円
九州
1181
89.6万円
東北
704
97.6万円
北陸・甲信越
607
92.9万円
中国
462
92.8万円
四国
193
88.9万円
地域別台数
関東
157
73.4万円
関西
45
69.2万円
東海
41
79.8万円
北海道
28
69.5万円
九州
116
52.7万円
東北
59
68.5万円
北陸・甲信越
71
62.1万円
中国
65
67.6万円
四国
60
66.4万円

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デイズとサンバートラックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  サンバートラック
127.3万円215.7万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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