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デイズとツインを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スズキ  ツイン
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 19万円125万円
ツインの相場表を見る
6855 中古車掲載台数 128
  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム CDデッキ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    131万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ・・・バックモニター・Bluetooth プ

    本体価格
    67万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 寒冷地仕様/Aストップ/ワイヤレスキー

    本体価格
    82.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 

    本体価格
    86万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ SDナビ TV 前後ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    32万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純ナビアラビューETCキセノンHLエマブレ

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    53.6万円

  • 日産 デイズ 660 S 届出済未使用車

    本体価格
    128.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ドラレコ・社外アルミ

    本体価格
    53万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 ハヤシ14インチアルミ 車高調 キーレス

    本体価格
    68万円

  • スズキ ツイン ガソリンV K6Aターボエンジン 4速フロアオートマ

    本体価格
    85万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 走行68000キロ チョロQ 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 AT車 Wエアバック ABS キーレス

    本体価格
    47万円

  • スズキ ツイン ガソリンB 現状販売 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV AT AC PS PW ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    26.8万円

関東
1661
90.5万円
関西
797
96.8万円
東海
940
94.4万円
北海道
313
105.6万円
九州
1183
89.6万円
東北
702
97.7万円
北陸・甲信越
606
93万円
中国
462
92.8万円
四国
191
88.6万円
地域別台数
関東
41
58.7万円
関西
17
48.8万円
東海
11
57.4万円
北海道
3
38.7万円
九州
25
40.7万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
5
36.6万円
中国
16
57.5万円
四国
5
50.8万円

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日産  デイズ   スズキ  ツイン
127.3万円215.7万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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