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デイズとアルファードを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  アルファード
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 370円1899万円
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7577 中古車掲載台数 7221
  • 日産 デイズ 660 J 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール 純正オーディオ 電動格納式ミラー 横滑り防止機能 パワーウィンドウ マニュアルエアコン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    51万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ/フルセグ Bカメラ

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズ 660 J 修復歴無し・純正CDステレオ・キーレス・ETC・衝突軽減ブレーキ・整備保証付

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム 前後ソナー 誤発進抑制 LEDヘッドライト フォグランプ ETC2.0 フルセグTV Bluetoothオーディオ フルオートエアコン 禁煙車

    本体価格
    130.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/AppleCarPlay/AndroidAuto/踏み間違い衝突防止システム/前後ソナー/オートライト/LEDヘッドライト/電動格納ミラー/前方ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    141.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD アイドリングストップ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・ETC・メモリーナビ・インテリジェントキー・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ

    本体価格
    142万円

  • 日産 デイズ 660 X アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    87.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチ純正ナビ・前中ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B ミラー型バックカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正CDオーディオ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    127.9万円

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    478.5万円

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    本体価格
    433.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 後期・JBL・9インチフルセグナビ・後席モニター・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・3眼LED・フォグLED・デジタルミラー・トヨタセーフティセンス・ETC・BSM・ACC・ドアバイザー

    本体価格
    348.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD ETC・バックカメラ・ドライブレコーダー・シートヒーター・フリップダウンモニター・17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    318万円

関東
1744
85.8万円
関西
938
87.3万円
東海
1014
91.2万円
北海道
325
97万円
九州
1375
88.9万円
東北
722
94.3万円
北陸・甲信越
642
83.9万円
中国
545
86.5万円
四国
272
87万円
地域別台数
関東
2228
374万円
関西
1112
422.1万円
東海
1108
443.9万円
北海道
452
368.4万円
九州
742
412.6万円
東北
483
388.4万円
北陸・甲信越
459
380.9万円
中国
425
409.2万円
四国
212
400.1万円

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デイズとアルファードのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  アルファード
127.3万円215.7万円 新車時価格 510万円1480万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1850×1935  他
659 排気量(cc) 2487~2493
52~64 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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