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アルファードとデイズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  デイズ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1万円398万円
デイズの相場表を見る
8007 中古車掲載台数 6832
  • トヨタ アルファード 3.0 G MS プライムセレクション 4WD 

    本体価格
    55.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/後席モニター

    本体価格
    514.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    372万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 モデリスタ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    510.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ デジタルミラー サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    518.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタ 12.1後モ二 3眼LED Pバックドア

    本体価格
    378万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD パワーサイドステップ

    本体価格
    738万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TCナビ TSS ICS クルコン 後席モニター

    本体価格
    479.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 10型ナビ デジタルミラー 100V電源

    本体価格
    339.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 1年保証 ナビ TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターX LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 日産純正ナビ全周囲カメラETCドラレコ

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    87万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 

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    59.5万円

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    84.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth再生

    本体価格
    50.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチメモリーナビ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ターボ 地デジ 全方位カメラ シートヒータ-

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 社用車 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    138万円

関東
2840
406.5万円
関西
1143
439.4万円
東海
1226
458.8万円
北海道
443
408.5万円
九州
819
437.9万円
東北
438
397.2万円
北陸・甲信越
429
412.1万円
中国
472
445万円
四国
197
412.1万円
地域別台数
関東
1647
90.3万円
関西
800
96.7万円
東海
934
94.4万円
北海道
313
105.5万円
九州
1178
89.7万円
東北
701
97.6万円
北陸・甲信越
607
92.9万円
中国
460
92.5万円
四国
192
88.7万円

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アルファードとデイズのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  デイズ
510万円1480万円 新車時価格 127.3万円215.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
2487~2493 排気量(cc) 659
177~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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