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アルファードとデイズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  デイズ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1万円398万円
デイズの相場表を見る
7990 中古車掲載台数 6847
  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 社外ナビ 社外後席モニター バックカメラ

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 禁煙車・整備手帳あり

    本体価格
    539万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 

    本体価格
    830万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ハイブリット 両側パワスラ

    本体価格
    1085万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 本州仕入 サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    563万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    790万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 

    本体価格
    489.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 2.5S Cパッケージ 7人

    本体価格
    480万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車 純正DA 後席モニター フルセグ DVD

    本体価格
    370.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    304.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デイズ 660 J 衝突軽減 純正オーディオ  横滑り防止

    本体価格
    42.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    157万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 2年保証付 新品ナビ TV ワンオーナー車

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズ 660 X フルセグナビアラウンドビューMオートAC

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズ 660 J ETCベンチシートプライバシーガラス

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    94.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 横滑防止機能シートヒーターキーレス装備

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビTV ETC Bカメラ Bツース AUX端子

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 X CDプレイヤー 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズ 660 S ナビゲーションBカメラETCブレーキサポート

    本体価格
    45万円

関東
2835
407万円
関西
1138
439.1万円
東海
1227
458.6万円
北海道
446
407.4万円
九州
818
437.8万円
東北
437
397.5万円
北陸・甲信越
427
412.3万円
中国
467
445.9万円
四国
195
411.7万円
地域別台数
関東
1659
90.7万円
関西
801
96.8万円
東海
931
94.7万円
北海道
315
105.6万円
九州
1181
89.8万円
東北
702
97.7万円
北陸・甲信越
605
92.9万円
中国
460
92.5万円
四国
193
88.9万円

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アルファードとデイズのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  デイズ
510万円1480万円 新車時価格 127.3万円215.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
2487~2493 排気量(cc) 659
177~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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