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デイズとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  N-BOX+
VS
1万円398万円
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中古車相場 15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
6937 中古車掲載台数 391
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プレミアムセレクション ナビフルセグ全周囲カメラBluetooth

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減 オートライト クリアランスソナー

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 デイズ B 4WD ワンオナ ナビ カメラ ブルートゥース

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ バックカメラ ETC車載器付

    本体価格
    73.6万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズ 660 X 走行9000km レーダーブレーキバックカメラ

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズ 660 S 禁煙車 衝突軽減システム ドラレコ

    本体価格
    77.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション フルセグナビ アラウンドビュー AAC

    本体価格
    116.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ/ETC2.0/ドラレコ/SOSコール

    本体価格
    167.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ ETC ナビ バックカメラ スライドドア

    本体価格
    61.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ スマキー バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ 4WD ナビTV バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ Rカメラ ワンセグ ETC HIDライト

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 福祉車輌 メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 両側スライドドアスマートキー禁煙車

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 ナビ/スロープ/内装分解クリーニング済/ETC

    本体価格
    59万円

関東
1683
90.6万円
関西
803
96.9万円
東海
951
94.8万円
北海道
321
105.6万円
九州
1184
89.7万円
東北
721
97.4万円
北陸・甲信越
611
92.6万円
中国
467
93.4万円
四国
196
88.5万円
地域別台数
関東
122
60.8万円
関西
54
59万円
東海
44
61.2万円
北海道
35
69.9万円
九州
53
64.1万円
東北
27
66.6万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
21
64.4万円
四国
18
71.4万円

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日産  デイズ   ホンダ  N-BOX+
127.3万円215.7万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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