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デイズとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  N-BOX+
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
7039 中古車掲載台数 415
  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ナビ 全方位カメラ LEDライト BT TV

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD 衝突軽減ブレーキ/インテリジェントキー

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 社外ナビ アラウンドビュー Bluetooth

    本体価格
    80.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    170万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 後期型純正9型ナビ360°カメラTV衝突軽減

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 SDナビ HIDヘッド バックカメラ

    本体価格
    59.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 総 決 算 限 定 車 9インチナビ

    本体価格
    67.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B バックカメラ スマ-トキ-禁煙

    本体価格
    101万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/ETC/エンジンスターター

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    85万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 2トーンカラースタイル ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ETC スマートキー 片側電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル オートライト フォグランプ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ 4WD 5年保証 福祉 車椅子 スロープ パワスラ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 2トーンカラーGL 両Pスラ ナビTVバックカ 

    本体価格
    29.8万円

関東
1753
90.3万円
関西
796
96.3万円
東海
973
96万円
北海道
348
103.1万円
九州
1181
90.1万円
東北
733
96.8万円
北陸・甲信越
606
93.3万円
中国
437
87.9万円
四国
212
87万円
地域別台数
関東
124
61.3万円
関西
59
59.4万円
東海
50
61.1万円
北海道
37
72万円
九州
53
63.6万円
東北
27
67.1万円
北陸・甲信越
18
68.9万円
中国
25
59.9万円
四国
22
68.5万円

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デイズとN-BOX+のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  N-BOX+
127.3万円215.7万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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