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デイズとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  ウィッシュ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 15万円179.9万円
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6908 中古車掲載台数 221
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 衝突軽減 全周囲 9インチナビ スマートキー

    本体価格
    109.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社元社有車 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターJベース 車検2年 ナビ TV HID 15AW

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 買取直販 1オナ 全方位カメラ 9型ナビ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD /当社社用車UP/踏み間違い防止

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 純正8インチナビTV プライバシーガラス

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 9インチナビ 全周囲カメラ SOS

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ターボ走行2.7万キロターボローダウン

    本体価格
    50.9万円

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正メモリーナビ(フルセグTV・Bカメラ)

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン メモリーナビ ETC バックカメラ フルセグ

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ETC ナビBluetooth バックカメラ

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    39万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD モデリスタエアロ HDDナビDTV 夏冬タイヤ

    本体価格
    54.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S アドミレイションエアロ 禁煙車 1オーナ-

    本体価格
    45.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 1オーナー スマートキー ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G ネオエディション ナビ TV AW HID

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z ナビ・TV・ETC

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 4WD 

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X サンルーフ ワンオーナー  バックカメラ

    本体価格
    51万円

関東
1667
90.3万円
関西
815
96.4万円
東海
947
94.3万円
北海道
312
104.4万円
九州
1183
89.5万円
東北
711
96.9万円
北陸・甲信越
610
92.6万円
中国
466
92.5万円
四国
197
89.9万円
地域別台数
関東
72
78.6万円
関西
27
74万円
東海
17
68.2万円
北海道
27
71万円
九州
17
69.5万円
東北
22
81.4万円
北陸・甲信越
19
63.9万円
中国
16
83.8万円
四国
4
45万円

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デイズとウィッシュのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ウィッシュ
127.3万円215.7万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
659 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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