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デイズとオーパを比較! - みんなの比較車種

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デイズとオーパの中古車情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  オーパ
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
6993 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズ 660 X 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ABS プッシュスタート スマートキー 前後ドラレコ ETC付き

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 デイズ X 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    33.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車/バックカメラ/キ-フリ-/オートエアコン

    本体価格
    96.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドモニタ 9インチワイドナビTV ETC2.0 LED 前後踏み間違い防止 前+車室内ドラレコ 純正14アルミ 当社新車店元展示試乗車 新車保証継承 日産プレミアム認定中古車保証24ケ月

    本体価格
    159万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/USBジャック/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    95.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 全周囲カメラ 純正CDチューナー 純正アルミホイール タッチパネル式オートエアコン

    本体価格
    63.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.2 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
1660
89.8万円
関西
939
93.2万円
東海
901
90.9万円
北海道
281
95.3万円
九州
1302
88.4万円
東北
605
94.4万円
北陸・甲信越
576
88.5万円
中国
502
85.7万円
四国
227
83.5万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デイズの中古車を探す

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デイズとオーパのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  オーパ
127.3万円215.7万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
659 排気量(cc) 1794~1998
52~64 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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