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デイズとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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デイズとカローラIIの中古車情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  カローラII
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
6775 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターGターボベース 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth フルセグ 録音 DVD SD ETC スマートキー プッシュスタート オートハイビーム ディスチャージヘッドライト クルーズコントロール アイドルストップ 禁煙車

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 全方位モニタ 純正7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    67.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー  フットパーキングブレーキ  オートエアコン ホイールキャップ 助手席下収納BOX

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 佐野店買取 全方位モニター 佐野店買取 ドライブレコーダー スマートキー 純正7型ナビ ETC 地デジ Bluetooth CD/DVD再生 アイドリングストップ オートA/C   取扱説明書 保証書

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 全周囲カメラ 禁煙車 ディスプレイオーディオ スマートキー HIDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    57.3万円

  • 日産 デイズ 660 J ETC

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ TV BT ドラレコ ETC エマブレ リアコーナーセンサー

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 デイズ 660B エマージェンシーブレーキ 走行17000km アイドリングストップ キーレス ベンチシート カロッツェリアCD/AUX

    本体価格
    80.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ 全塗装・ダウンサス・16アルミ・ナビ・ETC

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ モデリスタ PX12 ナポリ 全塗装済

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ G 現状車

    本体価格
    25万円

関東
1710
92.5万円
関西
857
93万円
東海
830
91.5万円
北海道
278
100.1万円
九州
1282
90.9万円
東北
579
95.6万円
北陸・甲信越
584
90.8万円
中国
467
86.8万円
四国
188
83.6万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
2
79.5万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラIIの中古車を探す

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デイズとカローラIIのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  カローラII
127.3万円215.7万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
659 排気量(cc) 1331~1496
52~64 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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