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デイズとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  サイノス
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 39.8万円77万円
サイノスの相場表を見る
6866 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突防止装置 電動格納式ミラー AUX接続

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ フルセグTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマキー ETC ドライブレコーダー Bluetooth LEDヘッドライト CD ABS 一年保証

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 純正15インチアルミ

    本体価格
    34.1万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターX TVナビ Bluetooth ドラレコ バックカメラ ETC 整備・内外仕上

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション OP10年保証対象 令和6年 純正ナビ アラ

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    29.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD 社外ナビ・TV アラウンドビューモニター 純正アルミ

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/前後ドラレコ/ETC/インテリキー/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止/ハイビームアシスト/ワンオーナー

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

関東
1692
91.8万円
関西
878
94.8万円
東海
875
90.9万円
北海道
288
101.1万円
九州
1313
90.6万円
東北
572
94万円
北陸・甲信越
568
90.9万円
中国
478
86.4万円
四国
202
83.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
39.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとサイノスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  サイノス
127.3万円215.7万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
659 排気量(cc) 1331~1496
52~64 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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