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デイズとハリアーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  ハリアー
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
6937 中古車掲載台数 4771
  • 日産 デイズ 660 S 届出済未使用車 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 J フルセグTVナビ Bカメラ キーレス

    本体価格
    51.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突軽減B 全方位カメラ

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX バックカメラ キーフリー アルミホイール

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    81.5万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース TVナビ Bカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 S 純正メモリーナビ 衝突軽減 禁煙車 ETC

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    76.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙車・8インチSDナビ・DTV・Bモニター

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ デジタルインナーミラー/純正エアロ/JBL

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス パノラマルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBL純正12.3型DA 全周囲 温シート 電動リア

    本体価格
    382.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ JBLナビ

    本体価格
    465.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 12.3型DA JBL 調光ルーフ モデリスタ 禁煙

    本体価格
    432.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 社外8型ナビ サンルーフ 追従クルコン

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBLメーカーナビ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD JBL 全方位 寒冷地 純正12.3DA 本革シート

    本体価格
    345.4万円

関東
1683
90.6万円
関西
803
96.9万円
東海
951
94.8万円
北海道
321
105.6万円
九州
1184
89.7万円
東北
721
97.4万円
北陸・甲信越
611
92.6万円
中国
467
93.4万円
四国
196
88.5万円
地域別台数
関東
1185
319万円
関西
705
324.6万円
東海
846
315.4万円
北海道
171
299.9万円
九州
728
305.8万円
東北
314
306.8万円
北陸・甲信越
303
302.8万円
中国
340
325.5万円
四国
179
315.1万円

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デイズとハリアーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ハリアー
127.3万円215.7万円 新車時価格 299万円620万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1855×1660
659 排気量(cc) 1986~2487
52~64 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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