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デイズとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  サクシードバン
VS
1万円229.8万円
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中古車相場 29.9万円369.9万円
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6942 中古車掲載台数 435
  • 日産 デイズ 660 S 4WD ワンオーナー 純正CDラジオ VDC

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 車検7年11月 キーレス バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション レンタアップ車

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドランプ

    本体価格
    133万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクションプラスセーフティー2

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ ETC 電動格納ミラー キーレスキー

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ エマブレ ドラレコ LED

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII /アラウンドビュー/エマブレ/フルセグナビ

    本体価格
    39万円

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  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ETC・キーレスエントリー・パワステ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ナビ ETC 新品タイヤ ルーフバスケット

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ドライブレコーダー付

    本体価格
    110万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 4WD メモリーナビ キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 純正ワンセグSDナビ バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 純正ナビTV BTオーディオセーフティセンス

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX ワンセグナビ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    81万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 

    本体価格
    88万円

関東
1690
90.1万円
関西
837
97.4万円
東海
942
94.2万円
北海道
304
103.4万円
九州
1209
90.3万円
東北
725
96.4万円
北陸・甲信越
578
92万円
中国
466
93.3万円
四国
191
91.6万円
地域別台数
関東
106
99.1万円
関西
44
102.6万円
東海
44
96万円
北海道
79
104.6万円
九州
43
102.7万円
東北
54
105.6万円
北陸・甲信越
32
99.4万円
中国
21
100.5万円
四国
12
130万円

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デイズとサクシードバンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  サクシードバン
127.3万円215.7万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
659 排気量(cc) 1362~1496
52~64 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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