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デイズとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 268.9万円1298万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
7502 中古車掲載台数 21
  • 日産 デイズ 660 J 社外ワンセグナビ ETC 電動格納ミラー ベンチシート キーレス 衝突安全ボディ 内外装クリーニング

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ Aビュー ETC Sキー Pスタート HIDヘッド AW

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    96万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX CDチュ-ナ-/バックモニタ-/ETC

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    119.4万円

  • 日産 デイズ 660 X モカセレクション 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    78.1万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ターボ 禁煙車 純正フルセグナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ HIDヘッドライト スマートキー ブルートゥース 音楽録音 DVD再生 純正アルミ オートマチックハイビーム ETC エンジンスタータ

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正 9インチ ナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    139.9万円

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    599.8万円

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    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 ミドル BJ44V 

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 3.2L 4MT レストア済 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 ミドル(BJ46V) 最終モデル(1984年) 縞々シート 3Bエンジン パワステ エアコン機能 タコメーター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V  観音開 新品エアコン令和7年6月取付(ノスタルジックAC製)ダッシュボード新品交換 社外アルミ  社外ハンドル走行21895KM 全塗装ベージュ2 社外シート&ルーフ交換 トヨタ純正規格外アルミ 背面タイヤ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 3.2 BJ44 FRPホワイトルーフ・新品パーツ

    本体価格
    748万円

関東
1700
85.7万円
関西
950
89万円
東海
1023
90.7万円
北海道
311
97.1万円
九州
1354
88.9万円
東北
712
93.6万円
北陸・甲信越
638
83.3万円
中国
542
86.8万円
四国
272
86.8万円
地域別台数
関東
7
607.7万円
関西
4
662万円
東海
2
399万円
北海道
3
399.3万円
九州
3
597万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
748万円

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デイズとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ランドクルーザー40
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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