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デイズとアクアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  アクア
VS
1万円229.8万円
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中古車相場 9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
7046 中古車掲載台数 6454
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ドラレコ前後 全方位モニター フォグ

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 衝突軽減B 純正ナビ ETC アラウンドビューM

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ・LEDヘッドライト

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション ETC・ドラレコ・プロパイロット

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロットナビ全方位カメラ

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD エマージェンシーブレーキ・VDC

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ABS アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション インタークーラーターボ 全周囲モニター

    本体価格
    151万円

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  • トヨタ アクア 1.5 S ETC スマートキー キーレス

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アクア 1.5 S キーレスエントリーシステム アルミホイー

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビフルセグTVBモニターETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 純正10型DA 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ディスプレーオーディオ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 衝突軽減 アルパイン8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    112.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ステアリングヒーター

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    158万円

関東
1755
90.2万円
関西
797
96.3万円
東海
974
96.1万円
北海道
348
103.1万円
九州
1182
90万円
東北
733
96.8万円
北陸・甲信越
609
93.3万円
中国
436
88.1万円
四国
212
87万円
地域別台数
関東
1579
116万円
関西
832
114万円
東海
1055
111.1万円
北海道
167
110.5万円
九州
1016
118.4万円
東北
564
119.4万円
北陸・甲信越
532
109.4万円
中国
457
114万円
四国
252
120.8万円

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デイズとアクアのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  アクア
127.3万円215.7万円 新車時価格 198万円283.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1695×1485  他
659 排気量(cc) 1490
52~64 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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