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デイズとGR86を比較! - みんなの比較車種

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デイズとGR86の中古車情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  GR86
VS
1万円229.8万円
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中古車相場 220万円759万円
GR86の相場表を見る
7055 中古車掲載台数 597
  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B バックカメラ スマ-トキ-禁煙

    本体価格
    111万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正OPナビ AVM ドラレコ ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 1オナ/全方位/ナビ/ドラレコ /ETC

    本体価格
    118.6万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリ―ナビ・バックモニター

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 当社レンタアップ車

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ツートン/禁煙/9型ナビT/Btooth/LED/全周囲

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    148.5万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ LED ETC ドラレコ フルセグ ナビ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ SDナビ/シートヒーター/シート 合皮

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
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  • トヨタ GR86 2.4 SZ ORIDOフルエアロ9ナビドラレコETCBカメラ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT カロッツェリアDA クルコン

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド ETC 社外マフラー シートヒーター LED

    本体価格
    329.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ brembo製ブレーキ SACHS TRDエアロ 黒/赤

    本体価格
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  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    323.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ SDナビ バックカメラ シートヒーター付き

    本体価格
    308万円

関東
1755
90.3万円
関西
797
96万円
東海
974
96万円
北海道
345
103.3万円
九州
1188
89.7万円
東北
731
96.8万円
北陸・甲信越
611
93.3万円
中国
440
88.2万円
四国
214
86.5万円
地域別台数
関東
213
335.5万円
関西
88
318.3万円
東海
133
338.8万円
北海道
9
362.4万円
九州
61
334.9万円
東北
21
355.7万円
北陸・甲信越
15
319.1万円
中国
40
341.8万円
四国
17
327.4万円

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デイズとGR86のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  GR86
127.3万円215.7万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
659 排気量(cc) 2387
52~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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