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デイズとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 68万円88万円
パサートCCの相場表を見る
6732 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 1ヶ月/保証付 ナビ アラウンドビューモニター ETC 純正アルミ HIDヘッドライト インテリジェントキー/プッシュスタート アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    52万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車/地デジ対応ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/HIDヘッドライト/アイドリングストップ

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 X インテリジェントエマージェンシーブレーキ・前後ソナー・社外ディスプレイオーディオ・Bカメラ・AM/FM・Bluetooth・純正14インチアルミ・インテリキー・オートエアコン

    本体価格
    128.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター HIDヘッド 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ 電動格納ミラー ドアバイザー パワーウィンドウ

    本体価格
    27.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション カーナビ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール アルミホイール フロントフォグランプ スマートキー 電動格納ミラー 電子パーキング

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション ワンオーナー純正メモリーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダー

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ ETC1.0車載器 バックカメラ付き

    本体価格
    94.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション アラウンドビューモニター ナビ連動前後ドラレコ オートブレーキホールド 大画面純正ナビ DVD・CD再生 Bluetooth 禁煙車 ワンオーナー 尼崎 日産大阪 兵庫 認定中古車 ETC2.0

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    78万円

関東
1703
92.5万円
関西
842
93.6万円
東海
840
91.2万円
北海道
281
101.6万円
九州
1270
91.1万円
東北
572
95.5万円
北陸・甲信越
574
91.3万円
中国
458
86.8万円
四国
192
83.4万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
2
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  パサートCC
127.3万円215.7万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
659 排気量(cc) 1984~3598
52~64 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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