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デイズとルータンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ルータン
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 75万円172万円
ルータンの相場表を見る
6775 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 修復歴無し アラウンドビューカメラ デジタルミラー インテリキー

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット/衝突軽減ブレーキ/ハイビームアシスト/ブルートゥース接続/LEDヘッドライト/障害物センサー/アイドリングストップ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突被害軽減ブレーキ プライバシーガラス キーレスエントリー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正7インチナビ 全方位カメラ プッシュスタート タッチパネルエアコン アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ シートリフター ステアリングスイッチ ドライブレコーダー

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ディーラーナビ アラウンドビューモニター オートエアコン LEDライト アイドリングストップ オートエアコン インテリジェントキー 電格ドアミラー ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ

    本体価格
    102万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ディスプレイ付オーディオ/バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ TV 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    26.2万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    80.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX TVナビ バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ルータン SEL プレミアム 4.0 キセノンヘッドライト カロッツェリアHDDナビ 地デジ リア両側電動スライドドア チルト&スライディングサンルーフ 電動リアゲート 電動格納3列目シート キーレス BSM オートクルーズコントロール

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ルータン SE 3.6 並行輸入 夏冬タイヤ付 フリップダウンモニター ヤキマ バックモニター 両側自動ドア 7.7マンkm

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ルータン SE 3.6 本革シート シートヒーター バックカメラ フルセグTV Bluetooth 電動バックドア オートクルーズ 脱着式セカンドシート 床下収納サードシート サイドステップ ルーフキャリア ETC 禁煙車

    本体価格
    172万円

  • フォルクスワーゲン ルータン SEL 4.0 左ハンドル 本革シート シートヒーター パワーシート 脱着式セカンドシート 北米仕様オリジナル車キープ車両 サンルーフ 純正ダブルフリップダウンモニター 米国DVD視聴 ETC 禁煙車

    本体価格
    75万円

関東
1710
92.5万円
関西
857
93万円
東海
830
91.5万円
北海道
278
100.1万円
九州
1282
90.9万円
東北
579
95.6万円
北陸・甲信越
584
90.8万円
中国
467
86.8万円
四国
188
83.6万円
地域別台数
関東
2
123.5万円
関西
1
109万円
東海
0
---
北海道
1
89.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ルータン
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 3600~4000
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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