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NV100クリッパーリオと500eを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   アバルト  500e
VS
35.5万円264.7万円
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中古車相場 288.2万円555.3万円
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446 中古車掲載台数 32
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 後席ドア電動ステップ

    本体価格
    171.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 4WD ターボ車 両側オートスライドドア オートステップ プッシュスタート スマートキー シートヒーター HIDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    132万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD SDナビ 衝突軽減ブレーキ 左パワードア Bluetooth バックカメラ フルセグTV ドラレコ ETC コーナーセンサー シートヒーター レーン逸脱警報 リアヒーター DVD再生 純正14AW HIDヘッドライト 記録簿

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ワンオーナー純正メモリーナビバックモニター片側オートスライド

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E バックカメラ ナビ 安全装備

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ車 車いす用スロープ 電動ウインチ リヤヒーター シートヒーター 手摺り 社外ナビ 車線逸脱警報装置 分割可倒式リヤシート スライドドアクローザー スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD メモリーナビ バックカメラ 被害軽減BK

    本体価格
    178.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生

    本体価格
    83.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ブレーキサポート ターボ 修復無し

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 関東仕入 ETC ターボ ワンオーナーバックカメラ ナビ TV

    本体価格
    79万円

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    428万円

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    359万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 新車保証継承 当社デモカー

    本体価格
    380万円

  • アバルト 500e ツーリズモ ETC車載器 ドライブレコーダー 純正アルミホイール ucconect AppleCarplay AndroidAuto Bluetooth USBポート

    本体価格
    422万円

関東
142
113.3万円
関西
55
118.1万円
東海
48
131万円
北海道
20
131万円
九州
59
119.5万円
東北
53
126.7万円
北陸・甲信越
46
126.8万円
中国
11
113.5万円
四国
12
134万円
地域別台数
関東
9
375.4万円
関西
6
429.2万円
東海
6
348.5万円
北海道
0
---
九州
2
548.8万円
東北
2
329.1万円
北陸・甲信越
4
395.8万円
中国
1
422.9万円
四国
2
382万円

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日産  NV100クリッパーリオ   アバルト  500e
160.6万円199.7万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 155
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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