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NV100クリッパーリオとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   AMG  Cクラスワゴン
VS
38.5万円239.8万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 209.9万円850万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
549 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両オートスライド 純正ナビゲーション

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    133.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ディスプレイST

    本体価格
    176万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマージェンシーブレーキ 電動スライド

    本体価格
    151.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車いすスロープ 福祉装置点検済

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スローパー 電動ウインチ 福祉車輌

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車/ターボ/片側電動

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ E  本土中古!新品ダウンサス!新品シ 

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 4WD 純正ナビ/フルセグTV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    96.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD シートヒータ―/両側自動D/オートステップ)

    本体価格
    169.9万円

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  • AMG Cクラスワゴン C63 整備記録簿多サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    268万円

関東
153
123万円
関西
105
123.5万円
東海
80
145.2万円
北海道
28
140.3万円
九州
74
118.1万円
東北
37
134.4万円
北陸・甲信越
29
140.6万円
中国
26
147.8万円
四国
17
146.6万円
地域別台数
関東
2
570万円
関西
0
---
東海
1
209.9万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
1
230万円

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日産  NV100クリッパーリオ   AMG  Cクラスワゴン
160.6万円199.7万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
658 排気量(cc) 6208
64 最高出力(馬力) 457~507
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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