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NV100クリッパーリオとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとヴァンテージの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
37.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 1058万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
454 中古車掲載台数 64
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付 車いすスロープ 福祉装置点検済 車いす1名+3名乗車 通常4名乗車 リモコン式電動ウィンチ キーレス エマージェンシーブレーキ 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ・2WD・届出済未使用車・CVT・片側電動スライドドア・プッシュスタート・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 衝突軽減 電動スライド シートヒーター HIDヘッド ETC オートエアコン オートライト スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    139.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ブレーキサポート 左オートスライド ETC

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD スロープタイプ

    本体価格
    91万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 禁煙/両側電動スライド&電動オートステップ/フルセグナビ&バックカメラ/インテリジェントエマブレ/シートヒーター/インテリキー&プッシュスタート/HIDヘッドライト

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660Eハイルーフ 4WD 社外ナビ/シートヒーター

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 日産純正OPナビ Bモニター FドラレコETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    137万円

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F-1エディション/カーボンセラミックブレーキ/ブレーキキャリパーAMRライン/カーボンファイバーパフォーマンスシート/リアディフューザーインサート&ブレードボディ同色

    本体価格
    2190万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 右H シートヒーター&ベンチレーション 360°カメラ 4本出しマフラー 本革ブラックレザーシート

    本体価格
    2550万円

関東
152
113.8万円
関西
62
115.1万円
東海
49
131.1万円
北海道
19
122.1万円
九州
60
118.9万円
東北
46
129.4万円
北陸・甲信越
43
121.8万円
中国
9
114.5万円
四国
14
129.2万円
地域別台数
関東
31
2466.6万円
関西
4
2102万円
東海
10
1774.2万円
北海道
0
---
九州
9
2358.6万円
東北
7
2811.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2500万円
四国
1
1100万円

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NV100クリッパーリオとヴァンテージのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アストンマーティン  ヴァンテージ
160.6万円199.7万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
658 排気量(cc) 3982
64 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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