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NV100クリッパーリオとラピードを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとラピードの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アストンマーティン  ラピード
VS
34.8万円259.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 428万円3600万円
ラピードの相場表を見る
447 中古車掲載台数 24
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 運転席シートヒーター・両側PSD・純14AW

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ フルセグTV バックモニター 両側オートスライドドア キセノンヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワースライドドア 電動オートステップ 7インチ純正ナビ ナビ連動型前後2カメラ純正ドライブレコーダー HIDヘッド フォグランプ クリアランスソナー ETC 14インチ純正AW スマートキー

    本体価格
    143.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 後期モデル ナビ TV ブルートゥース対応 ETC 両側電動スライドドア HID キーレス 電動格納ミラー オートステップ

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ ターボ チェアキャブ仕様(車いす) 純正7型メモリーナビ フルセグTV バックカメラ CD ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ドラレコ Wエアバッグ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    94.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・ハイルーフ・新品タイヤ・ナビ・TV・DVD・Bluetooth・バックモニター・ステアリングリモコン・両側パワースライド・オートステップ・HIDオートライト・純正14インチAW・ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー メモリーナビ フルセグ Bluetooth 両側スライド・片側電動ドア スマートキー 電動格納ミラー オートライト ディスチャージヘッドランプ 盗難防止システム アルミホイール

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート ナビゲーション ETC

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    898万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

関東
140
110.2万円
関西
64
117.6万円
東海
56
127.9万円
北海道
21
127.8万円
九州
64
123.2万円
東北
45
124.7万円
北陸・甲信越
30
131.2万円
中国
11
128.8万円
四国
16
119.7万円
地域別台数
関東
13
1016.6万円
関西
3
805.7万円
東海
4
672万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
558万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
2
2435万円
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとラピードのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アストンマーティン  ラピード
160.6万円199.7万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
64 最高出力(馬力) 477~603
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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