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NV100クリッパーリオとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 228万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
449 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ フルセグTV ドラレコ オートステップ Bluetooth HIDヘッドライト コーナーセンサー アイドリングストップ シートヒーター リアヒーター USB入力 ステリモ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ワンオ-ナ-車 雹災修理済車 エマブレ 両側オートスライドドア 左オートステップ Mナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア/オートステップ/シートヒーター/ナビ/フルセグ/キャンセラー/ターボ/HIDヘッドライト/新シートカバー/新フロアマット/新エンジンカバー/天張ブラックアウト

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減 ナビ ワンオーナー ETC ドラレコ 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートヒーター フルセグTV DVD再生 インテリキ- 両側電動スライドドア キセノンライト 純正アルミ 横滑り防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車両/Pスタート/純正ラジオ

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 最長18年保証 両側パワースライドドア オートステップ ブレーキサポートシステム オートエアコン クリアランスソナー ドアミラーウィンカー Bluetoothナビ バックカメラ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 禁煙車/ターボ車/HIDライト

    本体価格
    66万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 4年メンテナンス付・ETC・届出済未使用車

    本体価格
    165.9万円

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    289万円

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD ETC バックカメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    498万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ディーラー車/禁煙車/ツートンレザーインテリア/サンルーフ/バックモニター/5人乗り/ETC/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    273万円

関東
146
113.5万円
関西
55
118.1万円
東海
48
131万円
北海道
19
130.8万円
九州
58
120.5万円
東北
54
127.5万円
北陸・甲信越
46
127.3万円
中国
11
113.5万円
四国
12
134万円
地域別台数
関東
2
331.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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NV100クリッパーリオとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
160.6万円199.7万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
658 排気量(cc) 5998
64 最高出力(馬力) 560~610
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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