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NV100クリッパーリオとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとエスカレードの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   キャデラック  エスカレード
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
435 中古車掲載台数 224
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車両/Pスタート/純正ラジオ

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ・社外ナビ・バックビューM

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 後期 ハイルーフ 4WD ターボ 衝突軽減 ナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 電動スライドドア 運転席シートヒーター 禁煙 USB 踏み間違い防止アシスト アイドリングストップ

    本体価格
    137.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E インテリジェントエマージェンシーブレーキ パワースライドドア フルセグTV ETC スマートキー オートライト ディスチャージヘッドライト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 車検整備付 中期 ハイルーフ エマブレ ターボ 電動スライドドア 電動格納ミラー ナビ/Bluetooth バックカメラ Pスタート スマートキー 12V電源 ステリモ シートカバー Aエアコン リアヒーター

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ ターボ 福祉車両 スローパー 電動ウインチ 後席付4人乗り ナビ BT Bカメラ ドラレコ 軽減ブレーキ 横滑り防止 ワンオーナー車

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライドドア オートステップ デュアルカメラブレーキ 純正アルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    135.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正SDナビ 衝突軽減装置 両側パワードア Bluetooth フルセグ シートヒーター 記録簿 バックカメラ 2.0ETC レーン逸脱警報 ドラレコ 純正14AW オーバーヘッドコンソール スマートキー オートステップ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD メモリーナビ バックカメラ 両側オートスライドドア ETC

    本体価格
    103.9万円

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    本体価格
    615.8万円

関東
144
106.8万円
関西
56
119.7万円
東海
56
127.9万円
北海道
13
109万円
九州
57
123.3万円
東北
39
132.5万円
北陸・甲信越
47
123.7万円
中国
11
126.3万円
四国
12
134.2万円
地域別台数
関東
77
704.8万円
関西
39
795.2万円
東海
57
474.8万円
北海道
14
609.4万円
九州
10
598.5万円
東北
5
709.8万円
北陸・甲信越
5
407.5万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円

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NV100クリッパーリオとエスカレードのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   キャデラック  エスカレード
160.6万円199.7万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
64 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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