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NV100クリッパーリオとF355を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとF355の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フェラーリ  F355
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
454 中古車掲載台数 35
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビゲーション・バックビューモニター・両側電動スライドドア・HIDヘッドライト・助手席側スライドAUTO STEP付・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 純正アルミホイール・電動スライドドア・スマートキー・ハイルーフ車・整備手帳・取扱説明書

    本体価格
    84万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 令和2年式/ターボ/純正フルセグナビ/ETC/バックカメラ/両側パワースライドドア/オートステップ/衝突軽減ブレーキ/ソナーセンサー/リアヒーター/キーフリー/ディスチャージヘッドライト/オートエアコン/禁煙車

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    44.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ 修復歴無し ナビ フルセグ ETC バックカメラ パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ HIDオートライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール リアヒーター

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 左パワードア 衝突軽減ブレーキ 新車保証書 コーナーセンサー ドラレコ リアヒーター レーン逸脱警報 HIDヘッドライト 純正14AW オートハイビーム 電格ミラー ターボ 盗難防止装置 純正フルエアロ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー/4WD/ハイルーフ/ターボ/両側パワースライドドア/オートステップ/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/HID/シートヒーター/ETC/スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /禁煙 /ワンオーナー /4WD /CD/ラジオ

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ナビ TV バックモニター パワースライドドア ターボ 4WD

    本体価格
    126万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    192万円

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    応談

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    1475.7万円

関東
152
107.3万円
関西
58
122万円
東海
61
128.5万円
北海道
15
115.1万円
九州
56
125.7万円
東北
40
134.3万円
北陸・甲信越
47
125.6万円
中国
14
125.1万円
四国
11
131万円
地域別台数
関東
12
2062.4万円
関西
3
1790万円
東海
7
2375.7万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
2190万円
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

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NV100クリッパーリオとF355のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フェラーリ  F355
160.6万円199.7万円 新車時価格 1550万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
658 排気量(cc) 3495
64 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーリオの中古車は454台、F355の中古車は35台掲載しています。
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