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NV100クリッパーリオと599を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   フェラーリ  599
VS
37.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 1378万円1800万円
599の相場表を見る
445 中古車掲載台数 9
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車椅子スロープ 電動ウインチ ターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ オートエアコン インテリジェントキー

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ付

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー車/純正メモリーナビ/フルセグTV/CD/SD/BTオーディオ/オートステップ/衝突軽減/車線逸脱/バックカメラ/リアソナー/前方ドラレコ/両側パワスラ/純正16インチアルミ/ETC/HIDオートライト

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し ワンオーナー HDDナビ フルセグ DVD再生 両側電動スライドドア 黒革調シートカバー HIDヘッドライト フォグライト デュアルカメラブレーキ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左側電動スライドドア/衝突被害軽減システム/プッシュスタート/運転席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/スマートキー

    本体価格
    151万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車イス1基電動固定装置 両側スライドD ストラーダナビ ラジオ・BT バックカメラ 前方車内ドラレコ インテリキー リヤヒーター エマブレ 踏み間違い オートエアコン

    本体価格
    96万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ/両側パワスラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    166.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ※登録遅れ2023年12月製造※ 4WD ターボ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア

    本体価格
    180.4万円

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    応談

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    応談

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    1378万円

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    本体価格
    1800万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1599万円

関東
147
111.7万円
関西
63
115.1万円
東海
46
128.3万円
北海道
18
116.1万円
九州
60
120.3万円
東北
46
134万円
北陸・甲信越
43
125.6万円
中国
9
114.3万円
四国
13
135.1万円
地域別台数
関東
5
1535万円
関西
0
---
東海
4
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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599の中古車を探す

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NV100クリッパーリオと599のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フェラーリ  599
160.6万円199.7万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
658 排気量(cc) 5999
64 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーリオの中古車は445台、599の中古車は9台掲載しています。
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