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NV100クリッパーリオとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとバルケッタの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フィアット  バルケッタ
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
448 中古車掲載台数 15
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 禁煙車 メモリーナビ ミュージックサーバー Bluetooth フルセグ リアカメラ ETC シートヒーター 助手席側電動ドア ディスチャージヘッドライト 14インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E バックカメラ HIDライト&フォグ

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ストラーダナビ バックカメラ 衝突軽減 両側パワースライドドア オートステップ ETC フルセグTV LEDヘッドライト スマート 社外アルミホイール 純正フロアマット 保証書 取扱説明書

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動スライドドア 純正SDナビ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC 誤発進抑制機能 オートライト オートエアコン

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD シートヒーター/両側電動スライドドア

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/USBジャック

    本体価格
    170.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ付

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 車椅子1基/ナビ/Bカメラ/禁煙/両側スライド

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正SDナビフルセグTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    137万円

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関東
144
113.3万円
関西
55
118.1万円
東海
48
131万円
北海道
20
131.1万円
九州
59
119.5万円
東北
53
126.6万円
北陸・甲信越
46
126.8万円
中国
11
113.5万円
四国
12
134万円
地域別台数
関東
8
98.4万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フィアット  バルケッタ
160.6万円199.7万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
658 排気量(cc) 1746
64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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