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NV100クリッパーリオとドブロを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   フィアット  ドブロ
VS
27.5万円264.7万円
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中古車相場 258万円539.5万円
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475 中古車掲載台数 26
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ車/車検・令和8年12月/両側スライド片側電動ドア/ナビ・TV/バックカメラ/Bluetooth接続/ドラレコ/オートエアコン/キーレス/ETC/社外アルミ/電格ミラー

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワスラ オートステップ ETC

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ 福祉車両 スロープタイプ ナビ TV CD Bluetooth接続 バックカメラ ブレーキサポート 横滑り防止機能 スマートキー シートヒーター 電動格納ミラー 無修復歴車

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 禁煙車ナビバックカメラエマージェンシーB

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD AM/FMラジオ ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    116万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 後期 ターボ 修復歴無 ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD ETC 前後ドラレコ パワースライドドア アルミホイール 電動格納ドアミラー リアヒーター ドアバイザー

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/オートステップ/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年 プッシュスタート キーレス

    本体価格
    122万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ブレーキサポート 左オートスライド

    本体価格
    113.8万円

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    314.9万円

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    358万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 弊社試乗車 CarPlay ACC ハンドルヒーター

    本体価格
    348万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    287万円

関東
159
106.9万円
関西
64
120.7万円
東海
58
125.8万円
北海道
17
127.8万円
九州
64
121.4万円
東北
45
130.9万円
北陸・甲信越
42
126.9万円
中国
16
125万円
四国
10
123.3万円
地域別台数
関東
5
399.8万円
関西
2
298万円
東海
3
194.1万円
北海道
2
308万円
九州
2
354.3万円
東北
2
344万円
北陸・甲信越
5
350万円
中国
3
343.2万円
四国
2
332.5万円

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日産  NV100クリッパーリオ   フィアット  ドブロ
160.6万円199.7万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
658 排気量(cc) 1498
64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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