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NV100クリッパーリオとキャパを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとキャパの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  キャパ
VS
33.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 16万円
キャパの相場表を見る
483 中古車掲載台数 1
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ/バックモニタ-/ETC/両側オートスライドドア/

    本体価格
    126万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ/走行79800キロ/車検整備付/SDナビTVフルセグBluetoothBカメラ/HIDオートライトフォグ/オートマチックハイビーム/オートステップ/両側パワスラ/純正14インチAW

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正フルセグナビ・衝突軽減ブレーキ・衝突

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660Eハイルーフ 4WD 社外ナビ/シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD キーレス2本 左パワスラ 純正ナビ テレビ フルタイム4WD

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ブレーキサポート フルタイム4WD ターボ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正SDナビ 両側パワードア 衝突軽減装置 新車保証書 Bluetooth フルセグ 純正ドラレコ オートステップ コーナーセンサ ETC ステリモ レーン逸脱警報 純正14AW HIDヘッドライト バックカメラ ターボ

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 純正フルセグナビTV&バックカメラ

    本体価格
    152.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 カジュアルスタイル 

    本体価格
    16万円

関東
166
113.2万円
関西
74
119.3万円
東海
53
129.7万円
北海道
20
136.9万円
九州
60
120.7万円
東北
58
127.9万円
北陸・甲信越
32
130.9万円
中国
12
125.1万円
四国
8
147.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
16万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  キャパ
160.6万円199.7万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
658 排気量(cc) 1493
64 最高出力(馬力) 98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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