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NV100クリッパーリオとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとデリカトラックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   三菱  デリカトラック
VS
28万円259.7万円
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中古車相場 49.8万円145万円
デリカトラックの相場表を見る
478 中古車掲載台数 19
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ カロッツェリアメモリーナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア オートステップ HIDヘッドライト フォグランプ キーレス

    本体価格
    92万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 衝突軽減B 純正メモリーナビ プッシュS

    本体価格
    126万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ICターボ 左パワスラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    44万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    75.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ワンオーナー車 エマージェンシーブレーキ レーンアシスト パーキングセンサー 両側電動スライドドア 社外メモリーナビ フルセグ Bluetooth スマートキー LEDライト フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    99.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ワンオーナー 両側電動スライドドア オートステップ ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    156万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 衝突軽減ブレーキ/片側電動スライドドア

    本体価格
    78.1万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正SDナビ 衝突軽減装置 両側パワードア Bluetooth フルセグ シートヒーター 記録簿 バックカメラ 2.0ETC レーン逸脱警報 ドラレコ 純正14AW オーバーヘッドコンソール スマートキー オートステップ

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 タイベル交換済み ETC

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    270万円

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    本体価格
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    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 

    本体価格
    54万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 深ダンプ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック バックカメラ ドラレコ  新明和DRG-015 ETC

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関東
153
109.6万円
関西
82
121.8万円
東海
52
125.6万円
北海道
19
131.2万円
九州
66
115.9万円
東北
51
124.2万円
北陸・甲信越
24
131.9万円
中国
15
124.7万円
四国
16
119.5万円
地域別台数
関東
5
78.4万円
関西
5
164.9万円
東海
0
---
北海道
2
106.5万円
九州
1
97万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
1
75.8万円
中国
2
54.5万円
四国
2
120万円

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日産  NV100クリッパーリオ   三菱  デリカトラック
160.6万円199.7万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
64 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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