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NV100クリッパーリオとストリートを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  ストリート
VS
35.5万円~259.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 14万円~145万円
ストリートの相場表を見る
451台 中古車掲載台数 28台
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ターボ/車検整備付/SDナビBTフルセグTV/衝突軽減ブレーキシステム/HIDオートライト/フォグ/パワースライドドア/モケットシート/スマートキースペアキー付き/シートヒーター

    本体価格
    56万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突被害軽減B  両側電動スライドドア オートステップ HID スマートキー プッシュスタート 社外ナビTV バックモニター ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ リクライニング式車いす対応 電動ウインチ 福祉車両 介護車両

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ キセノン 片側オートS ETC ドラレコ 社外メモリーナビ

    本体価格
    132万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し ブレーキサポート 両側パワースライドドア ドライブレコーダー HID スマートキー ETC パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ※純正ナビ+オートステップ+シートヒーター+バックカメラ+両側電動スライド+LEDライト+ドラレコ+ETC+インテリジェントキー+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ワンオーナー・ベットキット付・純正メモリーナビ・バックモニター・左側電動スライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・キセノンヘッドライト・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ワンオーナー・ディーラOPナビ(MJ321D-W)・バックモニター・左側電動スライドドア・運転席シートヒーター・キセノンヘッドライト・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・インテリジェントキー

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ リアヒーター インテリジェントキー プッシュスタート エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 8ナンバー 補助席 介助 車いす 福祉車両 車椅子 スロープ スローパー

    本体価格
    134万円

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  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ストリート 660 V パワステ

    本体価格
    17万円

関東
136台
112.7万円
関西
70台
117.1万円
東海
51台
118.4万円
北海道
18台
131.3万円
九州
71台
122.3万円
東北
39台
123万円
北陸・甲信越
35台
132.3万円
中国
15台
132.1万円
四国
16台
116.8万円
地域別台数
関東
2台
78万円
関西
5台
67.9万円
東海
2台
53.8万円
北海道
0台
---
九州
3台
58.3万円
東北
1台
49万円
北陸・甲信越
1台
49.8万円
中国
6台
63.5万円
四国
8台
98.8万円

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日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  ストリート
160.6万円~199.7万円 新車時価格 91万円~135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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