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NV100クリッパーリオとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
457 中古車掲載台数 1
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 左側電動スライドドア 前後ドラレコ ETC2.0 メモリーナビ(MJ321D-W) ハイビームアシスト シートヒーター

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ/両側パワスラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正ナビレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ E 

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ ウィンチリモコン付き

    本体価格
    111万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ/メモリーナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグTV/DVD/電動スライドドア/HIDヘッドライト/前後ドライブレコーダー/ETC/スマートキー/衝突軽減ブレーキ/純正アルミ/点検整備記録簿/走行3.9万キロ/禁煙車

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 社外ナビ/バックカメラ/電動スライドドア/ETC/エマージェンシーブレーキ&踏み間違い防止/リヤパーキングセンサー

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ ターボ 福祉車両 スローパー 電動ウインチ 後席付4人乗り ナビ BT Bカメラ ドラレコ 軽減ブレーキ 横滑り防止 型式3BA 1オーナー車

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ 衝突被害軽減ブレーキ 左電動ドア  ディスプレィオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    147.1万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
151
107.3万円
関西
59
121万円
東海
61
128.4万円
北海道
15
114.3万円
九州
58
126.1万円
東北
40
134.3万円
北陸・甲信越
48
124.1万円
中国
14
125.1万円
四国
11
131万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   いすゞ  PAネロハッチバック
160.6万円199.7万円 新車時価格 134万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
658 排気量(cc) 1471~1588
64 最高出力(馬力) 100~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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