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NV100クリッパーリオとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
448 中古車掲載台数 1
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ エマブレ 踏み間違い ETC ドラレコ キセノン 両オートスライド&左オートステップ オートエアコン VDC LDW ターボ CD BT フルセグ インテリキー

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車イス1基積

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア 電動オートステップ(後席左側) バックカメラ フルセグテレビ ETC オートライト Bluetooth接続 電動格納ミラー HIDヘッドライト フォグランプ CD・DVD再生

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD /バックモニター/踏み間違い防止/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 4年メンテナンス付・ETC・届出済未使用車

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ スマートキー&プッシュスタート オートライト 横滑防止装置 フルフラットシート ABS

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ICターボ フルタイム4WD 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正ドライブレコーダー シートヒーター 両側パワースライドドア オートステップ HIDヘッドライト

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車椅子1基/ナビ/Bカメラ/禁煙/両側スライド

    本体価格
    135.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
146
113.5万円
関西
55
118.1万円
東海
48
131万円
北海道
19
130.8万円
九州
58
120.5万円
東北
54
127.5万円
北陸・甲信越
46
127.3万円
中国
11
113.5万円
四国
11
132.4万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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NV100クリッパーリオとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   いすゞ  PAネロハッチバック
160.6万円199.7万円 新車時価格 134万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
658 排気量(cc) 1471~1588
64 最高出力(馬力) 100~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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