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NV100クリッパーリオとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとビークロスの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   いすゞ  ビークロス
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 158万円179万円
ビークロスの相場表を見る
477 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 禁煙車!ハイルーフ!ターボ!9インチSDナビ!フルセグ!バックカメラ!Bluetooth!オーバーヘッドコンソール!W電動スライド!オートステップ!レーンキープ!エマージェンシーブレーキ!ETC2.0

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正ナビ オートステップ

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正メモリーナビ Bカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ブレーキサポート 左オートスライド

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア 電動オートステップ(後席左側) バックカメラ フルセグテレビ ETC オートライト Bluetooth接続 電動格納ミラー HIDヘッドライト フォグランプ CD・DVD再生

    本体価格
    87万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワースライドドア オートステップ HIDライト リアヒーター 走行3.6万キロ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー メモリーナビ HIDライト オートライト オートHB ターボ ETC BT接続 純正アルミ フルセグTV CD/DVD再生 ステアリモコン

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ車 車いす用スロープ 電動ウインチ リヤヒーター シートヒーター 手摺り 社外ナビ 車線逸脱警報装置 分割可倒式リヤシート スライドドアクローザー スマートキー

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ スマートキー衝突被害軽減ブレーキ 両側PSD

    本体価格
    151万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 当社下取りワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 メモリーナビ バックモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト ハイビームアシスト 両側オートスライド 禁煙車

    本体価格
    129.5万円

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    本体価格
    165.9万円

関東
157
108.3万円
関西
67
120.6万円
東海
65
127.4万円
北海道
17
128.7万円
九州
56
123.6万円
東北
49
133.3万円
北陸・甲信越
43
129.5万円
中国
16
131.7万円
四国
7
121.1万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
1
175万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとビークロスのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   いすゞ  ビークロス
160.6万円199.7万円 新車時価格 295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
658 排気量(cc) 3165
64 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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