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NV100クリッパーリオとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   ジャガー  Fペイス
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 148万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
474 中古車掲載台数 123
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 左側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スローパー 電動ウインチ ナビ Bカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ ウィンチリモコン付き

    本体価格
    111万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E バックカメラ HIDライト&フォグ

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ セーフティパッケージ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突軽減B HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 左パワースライドドア ステアリングスイッチ 運転席シートヒーター 純正アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    143.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ/両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    129.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車両 車椅子1基 電動ウィンチ スロープ リモコン 電動固定装置 ワンオーナー 衝突軽減装置 メモリーナビ バックカメラ フルセグTV CD/DVD再生 USB端子 スマートキー リアクーラー 電動電格ミラー

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    529万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社元社有車 シートヒーター レザー 電動テールゲート

    本体価格
    498万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承/ワンオーナー/メリディアンスピーカー/20インチブラックAW/ブラックエクステリア/ヘッドアップディスプレイ/レッドレザー/内装同色フロアマット/CarPlay/シートヒーター/ETC

    本体価格
    520万円

関東
158
106.9万円
関西
64
120.6万円
東海
58
125.8万円
北海道
18
122.8万円
九州
63
121.6万円
東北
45
130.9万円
北陸・甲信越
42
126.9万円
中国
16
125万円
四国
10
123.3万円
地域別台数
関東
45
620万円
関西
26
525.2万円
東海
29
577.9万円
北海道
2
541.5万円
九州
6
458.5万円
東北
5
610.8万円
北陸・甲信越
1
249万円
中国
7
396.7万円
四国
2
554万円

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日産  NV100クリッパーリオ   ジャガー  Fペイス
160.6万円199.7万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
658 排気量(cc) 1995~5000
64 最高出力(馬力) 180~575
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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