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NV100クリッパーリオとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとタウンカーの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   リンカーン  タウンカー
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 90万円498万円
タウンカーの相場表を見る
433 中古車掲載台数 16
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し ワンオーナー 両側電動スライドドア HIDオートライト デュアルカメラブレーキ アクセル踏み間違い防止 レーンキープアシスト 障害物センサー スマートキー

    本体価格
    121.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ 新車保証書 TV コーナーセンサー ドラレコ オートステップ ETC リアヒーター レーン逸脱警報 スマートキー ターボ HIDヘッドライト 革調シートカバー

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー/4WD/ハイルーフ/ターボ/両側パワースライドドア/オートステップ/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/HID/シートヒーター/ETC/スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ ターボ 福祉車両 スローパー 電動ウインチ 後席付4人乗り ナビ BT Bカメラ ドラレコ 軽減ブレーキ 横滑り防止 ワンオーナー車

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ ブレーキサポート 修復歴無し ナビ TV スマートキー 電動格納ミラー パワースライドア シートヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正ナビ.フルセグ.ETC.Bカメラ.ドラレコ.ハイルーフ

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 後期 ターボ 修復歴無 シートヒーター 両側パワースライドドア オートステップ ナビ テレビ CD ETC ドラレコ HIDライト キーレスキー ドアバイザー 電動格納ドアミラー アルミホイール

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・エアバック・ABS・横滑り防止・スマートキー・ETC・電動格納ミラー・盗難防止装置・衝突軽減システム・オートライト・ターボ・ナビ・フルセグ・バックカメラ・2WD

    本体価格
    131.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ 衝突回避 障害物検知 車線逸脱 社外ナビ BT接続 地デジ 片側パワスラ HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正14インチAW ベンチシート Pスタート D席シートヒーター ETC 取扱説明書 記録簿 保証書

    本体価格
    117.9万円

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    本体価格
    258万円

関東
142
106.7万円
関西
57
120.3万円
東海
55
128万円
北海道
13
109万円
九州
57
123.3万円
東北
39
132.3万円
北陸・甲信越
47
123.7万円
中国
11
126.3万円
四国
12
134万円
地域別台数
関東
6
211万円
関西
4
171.3万円
東海
5
280.8万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NV100クリッパーリオとタウンカーのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   リンカーン  タウンカー
160.6万円199.7万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
658 排気量(cc) 4600
64 最高出力(馬力) 205~235
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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