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NV100クリッパーリオとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとスクラムの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  スクラム
VS
28.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 17万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
481 中古車掲載台数 332
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ リア修復 ターボエンジン ハイルーフ カロッツェリアナビ CD DVD SD 録音 Bluetoothオーディオ フルセグTV 両側電動ドア 左オートステップ HIDオートライト フォグ スマートキー

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ/

    本体価格
    83.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 禁煙車 純正ナビフルセグ 電動スライドドア インテリジェントエマージェンシーブレーキ HIDヘッド 純正14インチAW スマートキー オートエアコン リアヒーター Bluetooth

    本体価格
    111.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー/両側パワスラ/ターボ/ナビフルセグ/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    110.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ キーレス ABS 両側電動スライドドア HID シートヒーター オートステップ 電動格納ミラー

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 後期 ターボ 修復歴無 CD 電動スライド キーレス アルミホイール フルフラット フォグライト 電動格納ドアミラー 盗難防止システム ABS タイミングチェーン式

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ナビ TV バックモニター パワースライドドア ターボ 4WD

    本体価格
    130.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ G パートタイム4WD 現行モデル 禁煙車 CVT 外装新色モスグレ― エマージェンシーブレーキ リアソナー 日産メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDランプ

    本体価格
    191.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    143.9万円

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    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    137.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ オーディオレス シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    131.7万円

関東
164
109.9万円
関西
62
120.2万円
東海
66
128.5万円
北海道
17
129.1万円
九州
54
126.5万円
東北
52
134.5万円
北陸・甲信越
40
130.9万円
中国
18
127.7万円
四国
8
125.8万円
地域別台数
関東
77
77.2万円
関西
57
63.3万円
東海
36
84.2万円
北海道
22
99.4万円
九州
47
71.6万円
東北
14
68.9万円
北陸・甲信越
39
101.9万円
中国
29
71.6万円
四国
11
56.2万円

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日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  スクラム
160.6万円199.7万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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