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デミオとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日産  NV100クリッパーリオ
VS
4.8万円173万円
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中古車相場 29.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
1503 中古車掲載台数 467
  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ フルセグTV パドルシフト ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール 前席シートヒーター 純正15インチアルミ LEDヘッドライト Bluetooth音楽 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 レザーシート スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト Bluetooth接続

    本体価格
    76万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 360°カメラ シートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー BSM MTモード付シフト LEDヘッドライト フロアマット

    本体価格
    100.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートシティーブレーキサポート HUD シートヒーター BSM クルーズコントロール LEDヘッド ETC スマートキー プッシュスタート パドルシフト 純正16インチAW

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ワンオーナー 禁煙車 5速マニュアル バックカメラ付き 前後ドライブレーコーダー付き バリューパッケージ ダークティンテッドガラス サイドバイザー 純正フロアマット キーレス アルミホイール

    本体価格
    37.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 4WD ナビ 全方位カメラ ETC シートヒーター ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    111万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 修復歴有 保証なし ナビ 夏冬タイヤ

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/BT/ETC

    本体価格
    95万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ETC アルミホイール 全周囲カメラ DVD 6MT シートヒーター アイドリングストップ キーレス スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 純正ナビTV バックカメラ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC シートヒーター オートライト オートエアコン

    本体価格
    89.5万円

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    164.1万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    138万円

関東
366
66.6万円
関西
183
71.5万円
東海
221
68.6万円
北海道
94
68.3万円
九州
154
68.6万円
東北
142
69.9万円
北陸・甲信越
130
74.1万円
中国
156
71.8万円
四国
57
70.3万円
地域別台数
関東
155
112.8万円
関西
54
119.9万円
東海
66
128.4万円
北海道
16
124.5万円
九州
55
126.8万円
東北
53
133.9万円
北陸・甲信越
41
129万円
中国
18
139.5万円
四国
9
133万円

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デミオとNV100クリッパーリオのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  NV100クリッパーリオ
135万円227.9万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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