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NV100クリッパーリオとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとMS-9の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  MS-9
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 137万円138万円
MS-9の相場表を見る
448 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車イス電動ウインチ・純正ナビTV・禁煙車・ETC・スマートキー・Dレコーダー・Rヒーター・4人乗り・フル装備・

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 太陽光パネル ディスプレーオーディオ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突軽減装置 横滑り防止 ETC プッシュスタート Bluetooth接続 純正アルミ クリアランスソナー

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ E 

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ DVD再生 CD録音 Btooth バックカメラ ドラレコ エマージェンシーブレーキ リアヒーター 後方ソナー キセノン&オートライト バンパーフォグ 両側パワースライド 左オートステップ

    本体価格
    120.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 左オートスライドドア キセノンライト フォグランプ インテリジェントキー オートエアコン ワンオーナー車

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 平成29年式 車検令和8年7月 走行距離74000キロ ナビ Rカメラ 地デジ Bluetoothオーディオ 純正アルミ ハイルーフ 2WD フォグランプ 衝突被害軽減システム 片側電動スライドドア

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ・ディーラーOP カロッツェリア7インチナビ / バックビューモニター / プラスチックバイザー / フロアカーペット

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 1年間走行距離無制限保証 エマージェンシーブレーキ 両側電動スライドドア&左オートステップ HID メモリーナビフルセグTV Bカメラ Bluetooth  ETC スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    137万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ MS-9 4WS 

    本体価格
    138万円

関東
146
113.5万円
関西
55
118.1万円
東海
48
131万円
北海道
19
130.8万円
九州
58
120.5万円
東北
54
127.5万円
北陸・甲信越
46
127.3万円
中国
11
113.5万円
四国
11
132.4万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
138万円
四国
0
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NV100クリッパーリオとMS-9のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  MS-9
160.6万円199.7万円 新車時価格 275万円414万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
658 排気量(cc) 2494~2954
64 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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