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NV100クリッパーリオとカペラを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとカペラの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  カペラ
VS
27.5万円264.7万円
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中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
487 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 両側パワスラローダウンフォグ修復歴無し

    本体価格
    54万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正ナビ オートステップ

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ車 車いす用スロープ 電動ウインチ リヤヒーター シートヒーター 手摺り 社外ナビ 車線逸脱警報装置 分割可倒式リヤシート スライドドアクローザー スマートキー

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト 純正メモリーナビ Bluetooth ミュージックサーバー DVDビデオ再生 フルセグTV バックカメラ 左側電動スライドドア 車線逸脱防止警報 ETC2.0

    本体価格
    152万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スローパー 電動ウインチ ナビ Bカメラ

    本体価格
    108.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 左オートスライド ブレーキサポート ETC

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ パワースライドドア ワイドナビ フルセグ Bluetooth接続 DVD再生 ETC2.0 バックカメラ HIDオートライト フォグ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 誤発進抑制

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ・TV・ETC・Bモニター

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 当社下取りワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 メモリーナビ バックモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト ハイビームアシスト 両側オートスライド 禁煙車

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマージェンシーブレーキ ケンウッドBluetooth対応メモリーナビ バックカメラ 両側電動スライドドア オートステップ フォグランプ ベンチシート オーバーヘッドシェルフ ターボ ETC

    本体価格
    145.9万円

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    応談

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    本体価格
    158万円

関東
164
107.4万円
関西
66
120.3万円
東海
62
127万円
北海道
17
128.6万円
九州
64
123.9万円
東北
45
132.8万円
北陸・甲信越
44
128万円
中国
16
125.5万円
四国
9
125.4万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとカペラのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  カペラ
160.6万円199.7万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1839~1998
64 最高出力(馬力) 100~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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