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NV100クリッパーリオとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとエスカルゴの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  エスカルゴ
VS
37.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
457 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 日産純正メモリーナビ CDDVD再生 Bluetooth接続 ETC リヤヒーター オートエアコン ハイビームアシスト バックセンサー プライバシーガラス 車線逸脱警報 ドライブレコーダー 横滑り防止装置

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 車検2年 ターボ 禁煙 メモリーナビ DVD再生 フルセグ BT音楽 キーレス ETC オートエアコン 左電動ドア 純正13AW フォグランプ タイミングチェーン 新品バッテリー 新品タイヤ4本

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正フルセグナビ エマブレ パワスラ

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 電動スライドドア フルセグナビ Bluetooth ETC バックカメラ 電格ミラー キーレス リアヒーター

    本体価格
    49.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側オートスライドドア・衝突被害軽減装置

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ・修復歴無し・ワンオーナー・純正ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ステアリモコン・ETC・エマージェンシーブレーキ・オートステップ・オートライト・Fフォグ・スマートキー

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正カーオーディオ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト フォグランプ シートヒーター パーキングソナー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 オートステップ ハイルーフ 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビTV ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    165.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

関東
151
113.1万円
関西
65
115.4万円
東海
48
132万円
北海道
18
124.4万円
九州
61
118.7万円
東北
47
129.8万円
北陸・甲信越
45
125.3万円
中国
9
114.5万円
四国
13
130.4万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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日産  NV100クリッパーリオ   日産  エスカルゴ
160.6万円199.7万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
658 排気量(cc) 1487
64 最高出力(馬力) 73
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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