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NV100クリッパーリオとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  サニーカリフォルニア
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
453 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワスラ 地デジ ナビ

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ICターボ フルタイム4WD 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正ドライブレコーダー シートヒーター 両側パワースライドドア オートステップ HIDヘッドライト

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E メモリーナビ 左パワードア 衝突軽減ブレーキ TV スマートキー 記録簿 ターボ 純正14AW HIDヘッドライト フォグライト オートライト 電格ミラー ドアバイザー 集中ドアロック 4人乗り 横滑り防止装置

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 関東仕入 ETC ターボ ワンオーナーバックカメラ ナビ TV

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア/オートステップ/シートヒーター/ナビ/フルセグ/キャンセラー/ターボ/HIDヘッドライト/新シートカバー/新フロアマット/新エンジンカバー/天張ブラックアウト

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ ターボ 福祉車両 スローパー 電動ウインチ 後席付4人乗り ナビ BT Bカメラ ドラレコ 軽減ブレーキ 横滑り防止 型式3BA 1オーナー車

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD バックカメラ 保証付

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ 両側パワードア 衝突軽減装置 新車保証書 コーナーセンサー フルセグ Bluetooth バックカメラ ターボ ドラレコ ルーフキャリア ETC レーン逸脱警報 純正14AW  HIDライト オートハイビーム

    本体価格
    139.9万円

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  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

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    応談

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    本体価格
    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1500 オートマチック アメリカンカスタム 15インチクロームアルミ リアゲートスムージング ポップドア

    本体価格
    173万円

関東
146
113.1万円
関西
54
118.8万円
東海
50
130.8万円
北海道
20
131.1万円
九州
60
119.3万円
東北
54
127.2万円
北陸・甲信越
47
126万円
中国
10
110.3万円
四国
12
134万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  サニーカリフォルニア
160.6万円199.7万円 新車時価格 136.5万円202万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
658 排気量(cc) 1497
64 最高出力(馬力) 94~105
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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