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NV100クリッパーリオとリフターを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとリフターの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   プジョー  リフター
VS
38.5万円239.8万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 269.9万円388.8万円
リフターの相場表を見る
550 中古車掲載台数 20
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 修復歴無 ナビ Bluetooth対応 HID

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    144.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートスライド/キーフリー

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ シートヒーター

    本体価格
    174.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 純正ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/左側パワスラ/保証付

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車両 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビゲーション/ETC/キーレスリモコン2個付

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スローパー 電動ウインチ CD 福祉車輌

    本体価格
    118万円

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    368万円

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    本体価格
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    289.8万円

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    316万円

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    本体価格
    359.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 ガラスルーフ クルコン

    本体価格
    362.9万円

関東
153
123.1万円
関西
105
123.5万円
東海
80
145.2万円
北海道
28
140.3万円
九州
75
118万円
東北
37
134.4万円
北陸・甲信越
29
140.6万円
中国
26
147.8万円
四国
17
146.6万円
地域別台数
関東
6
361.5万円
関西
4
339万円
東海
6
330.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
316万円
中国
3
334.2万円
四国
0
---

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日産  NV100クリッパーリオ   プジョー  リフター
160.6万円199.7万円 新車時価格 329万円436.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
658 排気量(cc) 1498
64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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