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NV100クリッパーリオと928を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオと928の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ポルシェ  928
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
454 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ 電動スライドドア 禁煙車 衝突軽減 クリアランスソナー シートヒーター Bluetooth HIDヘッドライト スマートキー フォグランプ 純正14インチアルミ

    本体価格
    155.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ 後期 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC パワースライドドア フォグライト フルフラットシート 電動格納ミラー キーレスキー タイミングチェーン

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 後期モデル ナビ TV ブルートゥース対応 ETC 両側電動スライドドア HID キーレス 電動格納ミラー オートステップ

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD SDナビ 衝突軽減ブレーキ 左パワードア Bluetooth バックカメラ フルセグTV ドラレコ ETC コーナーセンサー シートヒーター レーン逸脱警報 リアヒーター DVD再生 純正14AW HIDヘッドライト 記録簿

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/USBジャック

    本体価格
    170.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 禁煙車 DA 両側電動スライドドア セーフティサポート コーナーセンサー アイドリングストップ シートヒーター(前席) オートエアコン スマートキー Bluetooth再生 車線逸脱警報 HIDヘッドライト

    本体価格
    164.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 車検整備2年 660E 4WD インタークーラーターボ パナソニックナビ Bカメラ Bluetooth 後席フリップダウンモニター パワスライドア左側

    本体価格
    67万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    160万円

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    応談

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    530万円

関東
146
112.2万円
関西
56
118.8万円
東海
50
129.9万円
北海道
21
133.4万円
九州
59
118.9万円
東北
55
125.4万円
北陸・甲信越
45
125.3万円
中国
10
110.3万円
四国
12
134万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
705万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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日産  NV100クリッパーリオ   ポルシェ  928
160.6万円199.7万円 新車時価格 1310万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
658 排気量(cc) 5397
64 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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