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NV100クリッパーリオとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   ルノー  アルカナ
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 207.9万円475万円
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446 中古車掲載台数 64
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 1オーナー HID CDコンポ Dレコ ETC 禁煙

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ 車椅子移動車 4人乗り

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワスラ 地デジ ナビ

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ・2WD・届出済未使用車・CVT・片側電動スライドドア・プッシュスタート・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ・衝突軽減ブレーキ・片側PW

    本体価格
    112万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキサポート・7インチナビ・ETC車載器・左側電動スライドドア・フルオートエアコン・ディスチャージヘッドライト・フロントフォグランプ・オートライトシステム・UVカット機能付きガラス

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 バックモニター ナビ TVフルセグ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    159.5万円

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    390.5万円

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    本体価格
    398.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 純正ナビ地デジ アップルカープレイ 18インチアルミ レザーシート シートヒーター パワーシート ドライブレコーダー 360度カメラ コーナーセンサー パーキグアシスト ケイタイ充電 安心ロング保証

    本体価格
    248万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド ハイブリッド車・ハーフレザー・カープレイアンドロイド対応・360度カメラ・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・死角警告・標識認識・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    251万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    333万円

関東
149
112.4万円
関西
55
117.9万円
東海
51
132.1万円
北海道
17
124.9万円
九州
61
115.6万円
東北
50
130.9万円
北陸・甲信越
42
125万円
中国
9
118.3万円
四国
12
126.4万円
地域別台数
関東
13
290.9万円
関西
14
307万円
東海
11
329.1万円
北海道
0
---
九州
5
298.1万円
東北
2
426.5万円
北陸・甲信越
8
309.6万円
中国
8
379.7万円
四国
3
429万円

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NV100クリッパーリオとアルカナのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ルノー  アルカナ
160.6万円199.7万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
658 排気量(cc) 1333~1597
64 最高出力(馬力) 94~158
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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