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NV100クリッパーリオとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   スバル  サンバー
VS
33.5万円259.7万円
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中古車相場 8.9万円256万円
サンバーの相場表を見る
492 中古車掲載台数 498
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減B 純正ナビ TV Bカメラ 両側自動ドア 運転席シートヒーター HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 障害物センサー 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    144.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ・バックモニター・ETC2.0・ドライブレコーダー(前・後)・運転席ヒーターシート

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 左オートスライド ブレーキサポート ETC

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ/両側オートスライドドア/バックカメラ/踏み間違い防止エマージェンシーブレーキ/オートエアコン/LEDオートライト

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正Bluetooth付ナビゲーション オートステップ 両側オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD イチオシ車/シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・ハイルーフ・新品タイヤ・ナビ・TV・DVD・Bluetooth・バックモニター・ステアリングリモコン・両側パワースライド・オートステップ・HIDオートライト・純正14インチAW・ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 両側スライドドア CDオーディオ

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    64.9万円

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    32.4万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 

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    169.4万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 5速マニュアル 4WD キーレス ワンオーナー車 記録簿付き

    本体価格
    36.8万円

関東
157
109.7万円
関西
86
119.5万円
東海
51
121.4万円
北海道
22
119.4万円
九州
64
119.8万円
東北
60
129.4万円
北陸・甲信越
29
128.7万円
中国
10
127.7万円
四国
13
126.1万円
地域別台数
関東
200
60.1万円
関西
44
77万円
東海
40
57万円
北海道
15
81.9万円
九州
68
55.7万円
東北
46
69.4万円
北陸・甲信越
36
72.4万円
中国
33
69.1万円
四国
16
96.9万円

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日産  NV100クリッパーリオ   スバル  サンバー
160.6万円199.7万円 新車時価格 104.5万円206.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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