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NV100クリッパーリオとデックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   スバル  デックス
VS
34.8万円259.7万円
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中古車相場 30.4万円50万円
デックスの相場表を見る
447 中古車掲載台数 2
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ワンオナ純正ナビ地デジBカメラ両側電動ドアETC純正ドラレコAステップ衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報ISTOP純正14AW

    本体価格
    137.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマージェンシーブレーキ・純正メモリーナビゲーション・バックモニター・オートライト・オートステップ・シ-トヒーター・ドライブレコーダー・ETC・

    本体価格
    172万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 禁煙 ハイルーフ ナビ プッシュスタート 電動スライドドア ステリモ フルセグ BTオーディオ コーナーセンサー Aライト HIDヘッドライト プライバシーガラス Aエアコン SRS FM AM

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ EナビTVレーダーブレーキサポートパワース 

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 片側オートスライドドア バックカメラ 踏み間違い防止アシスト 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ワンオーナー ナビTV ドラレコ

    本体価格
    84.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ フルセグTV バックモニター 両側オートスライドドア キセノンヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突軽減装置 メモリーナビ 両側パワードア オートステップ TV コーナーセンサー 革調シートカバー ETC ステリモ リアヒーター 純正14AW HIDヘッドライト フォグ オートハイビーム 電格ミラー 記録簿

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    92.8万円

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  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

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関東
139
110.2万円
関西
71
119.3万円
東海
54
126.7万円
北海道
20
127.9万円
九州
64
120.4万円
東北
48
126.3万円
北陸・甲信越
23
132万円
中国
12
126万円
四国
16
120.7万円
地域別台数
関東
2
40.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV100クリッパーリオ   スバル  デックス
160.6万円199.7万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297
64 最高出力(馬力) 92
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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