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NV100クリッパーリオとツインを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   スズキ  ツイン
VS
27.5万円264.7万円
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中古車相場 18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
439 中古車掲載台数 111
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ ブレーキサポート ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー パワースライドドア HID 横滑り防止装置

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車いす仕様車 リアスロープ ナビ テレビ リモコン式電動ウインチ 分割式後席シート 福祉車両 車いす1名+3名乗車可 4人乗車定員 禁煙車 Bluetooth ブレーキサポート 踏み間違い衝突回避機能

    本体価格
    141.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ワンオーナー

    本体価格
    151万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ車 車いす用スロープ 電動ウインチ リヤヒーター シートヒーター 手摺り 社外ナビ 車線逸脱警報装置 分割可倒式リヤシート スライドドアクローザー スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 禁煙車/ターボ車/HIDライト

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ワンオーナー 純正SDナビ 柿本マフラー シートカバー フルセグTV バックカメラ 社外ETC 片側パワースライドドア 前方ドライブレコーダー コーナーセンサー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    153.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 禁煙車 純正ナビ バ

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    44.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E (K27)衝突軽減ブレーキ 純正オーディオ パワースライドドア コーナーセンサー レーンアシスト オートハイビーム ステアリングリモコン オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    110.1万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 電動ウインチ CD

    本体価格
    119.9万円

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    49万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 キーレス 社外ステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    65万円

関東
144
106.8万円
関西
56
120.2万円
東海
57
128.3万円
北海道
14
111万円
九州
59
125万円
東北
37
134.2万円
北陸・甲信越
49
123.5万円
中国
11
118.9万円
四国
12
134.2万円
地域別台数
関東
33
55.2万円
関西
19
50.5万円
東海
18
46万円
北海道
1
55.6万円
九州
15
45.8万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
5
47.3万円
中国
8
61.2万円
四国
10
63.3万円

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NV100クリッパーリオとツインのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   スズキ  ツイン
160.6万円199.7万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 37~44
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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