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NV100クリッパーリオとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとコロナクーペの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  コロナクーペ
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
446 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ディスチャージヘッドランプ 運転席シートヒーター プッシュエンジンスタート オートエアコン

    本体価格
    166万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両自動DステップHIDナビDTVエアロオートAC 後期最終6型フォグライトETC純正フルエアロ14インチアルミホイールキーレスエントリー電動格納リモコンミラー全席パワーウインドウチェーン駆動K6Aターボ記録簿

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD オートライト オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングスイッチ アルミホイール 運転席シートヒーター フォグランプ キーレスプッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 左側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ+Bカメラ ETC Dレコ HID A/W 1オーナー

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ETC付き

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 社外メモリーナビ 社外エンジンスターター 両側パワースライドドア 左側オートステップ付 HID リアヒーター ミラーヒーター ステリモ

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 4WD 禁煙 走行3.9万キロ ナビ TV 両側パワスラ オートステップ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム シートヒーター インテリキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグ リアソナー

    本体価格
    149.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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  • トヨタ コロナクーペ RT50 

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

関東
150
106.6万円
関西
56
122.3万円
東海
58
127.2万円
北海道
17
122.9万円
九州
55
125.5万円
東北
41
134.6万円
北陸・甲信越
43
126.8万円
中国
15
125.1万円
四国
11
130.6万円
地域別台数
関東
2
164万円
関西
1
235万円
東海
3
115.4万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  コロナクーペ
160.6万円199.7万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
658 排気量(cc) 1587~1998
64 最高出力(馬力) 105~160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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